如果这些行业这些年没有上这些设施，空气质量、水环境质量将会更加糟糕。在规划的工作安排中，总量减排将作为新修订环境保中明确的一项制度继续坚持下去。与此同时，还将把环境质量改善作为规划中的重要抓总任务，力争围绕环境质量改善统筹安排总量减排工作部署。 　　翟青是在13日召开的吹风会上上述信息的。翟青坦言，以来总量减排下降的几个百分点，难以带动环境质量的改善。据介绍，在污水处理能力方面，已从初期5200万吨的污水日处理能力，增长到目前的1.7亿吨。 　　在火电行业的脱硫脱硝方面，脱硫能力从起步时少数火电机组拥有脱硫设施，现已达到8亿千瓦，安装率达到95%。火电机组脱硝自开始实行，在电价等 经济的支撑下，现已经达到6.9亿千瓦，占比达到82%。目前的大气和水的主要污染物排放都在2000万吨以上。 　　前些年援疆大投资，钢铁产能一下子大量过剩，目前在新疆的合金钢管厂都非常艰难。还有一些纯粹是管理问题，对市场反应慢、效率低，管理和人员费用等附加成本高，财务费用高，机制落后。正反对比，由于地域和物流优势，再加上2014年铁矿石进口价格大跌，合金钢管行业的格局发生了变化，沿江沿海的合金钢管厂具有成本优势。

　　分析师徐向春在接受日报采访时表示，存货的增加，是因为现在的合金钢管钢企持一种别家不减产我也不减产的态度，而且为了保持自己的市场份额，避免客户流失也不会减产，同时有的合金钢管钢企高，如果减产停产，也面临着上门的危险，所以宁愿打肿脸充胖子也要继续生产下去。 　　据统计，2013年合金钢管工业的利润中，于投资收益约177亿元，营业外净收入约120亿元。存货继续增加，利润惨不忍睹，这就是合金钢管行业面临的窘境。当然也有地方为了GDP的因素。在面临缩减产能的严峻任务下，合金钢管钢企的存货依然有增无减，对此，冶金工业经济发展中心刘海明的看法是，合金钢管行业存在特殊性，存货不是说就能的。 　　合金钢管行业的存货消化问题如今也不得不让钢企面对，对此，刘海明认为，合金钢管行业内的机制问题不解决，想消化存货增加收益基本是空想，合金钢管行业现在的问题是缺乏一个公平竞争的市场环境，而且还有一部分钢企。 　　合金钢管行业跟别的行业有明显不同的地方，合金钢管钢企要想减产是比较困难的，不像汽车行业，如果卖不出去，可以立即停产，而合金钢管行业从上说，是不允许钢企这么做的，因为代价很高。合金钢管钢企如何去库存。